La rentabilidad de cualquier explotación minera depende en gran medida de la eficacia de los equipos de perforación. Para mantener el coste por metro lo más bajo posible, el tiempo de inactividad de las máquinas debe reducirse al mínimo. La elección de los neumáticos del equipo de perforación desempeña un papel importante a la hora de sacar el máximo partido a su equipo y maximizar la productividad.
Normalmente, un equipo de perforación no recorre tantos kilómetros durante su vida útil, pero sus neumáticos siguen enfrentándose a muchos retos. Riesgo de pinchazos por rocas afiladas, recortes de perforación, piedras mojadas y resbaladizas, maniobras en túneles estrechos... el mundo subterráneo de la minería puede ser implacable. El trabajo en minas y túneles en condiciones tan exigentes requiere neumáticos de minería diseñados específicamente para sus desafíos. En esto se ha especializado Nokian Tyres: en hacer que cada día de trabajo sea más seguro y eficiente.
Nokian Tyres trabaja en estrecha colaboración tanto con los fabricantes de maquinaria minera como con los usuarios finales. Los resultados de esta colaboración incluyen un equipo de perforación que ahorra espacio y es estable, con un centro de gravedad más bajo gracias a un nuevo tamaño especial de neumático. Estos resultados demuestran la importancia de los neumáticos especializados en los trabajos de minería subterránea.
En túneles estrechos, la precisión en el manejo del equipo es importante para evitar colisiones. Los neumáticos para minería de Nokian Tyres se han diseñado pensando en una dirección predecible y precisa. Otra propiedad importante de los neumáticos para minería es, por supuesto, su agarre. Las piedras mojadas son resbaladizas y los recortes de perforación no facilitan el trabajo. Con los neumáticos para minería de Nokian Tyres puede estar seguro de que su equipo de perforación tiene todo el agarre que necesita.
Los equipos de perforación y los jumbos de excavación de túneles pasan su vida operativa en condiciones subterráneas implacables. La resistencia a los pinchazos es una característica importante de todos los neumáticos para minería. Tanto la estructura como el compuesto de caucho utilizado en nuestros neumáticos para perforadoras están cuidadosamente diseñados para soportar las duras condiciones subterráneas y las rocas afiladas, normalmente durante toda la vida útil de la propia perforadora. Para facilitar el control del estado del neumático, los neumáticos de perforación de Nokian Tyres incorporan un indicador de profundidad de ranura que muestra el estado del neumático de un vistazo.
Los equipos de perforación no son vehículos pequeños y, por tanto, necesitan neumáticos que puedan soportar cargas impresionantemente pesadas. Las condiciones de trabajo subterráneo de los neumáticos para minería hacen que el reto sea aún mayor. Por eso Nokian Tyres ha creado los neumáticos de minería perfectos para equipos de perforación pesados.
El robusto neumático Nokian Tyres Mine King E-4 está diseñado para complementar su equipo pesado de minería. Presume de una estabilidad excepcional con una presión máxima de funcionamiento de 10 bares. Para una buena resistencia a los pinchazos y una larga vida útil del neumático, tiene surcos profundos con una sección central sólida. El excelente agarre del neumático está garantizado por sus hombros afilados y su gran superficie de contacto.
El Nokian Tyres Armor Gard Mine y el Nokian Tyres Armor Gard 2 Mine con tecnología mejorada son neumáticos de minería diseñados para maquinaria pesada que opera en duras condiciones subterráneas. Ambos neumáticos para minería ofrecen una respuesta de conducción estable y precisa y una buena maniobrabilidad, gracias a su compuesto especial de caucho. La resistencia a los cortes de primera clase de Armor Gard Mine y Armor Gard 2 Mine reduce el riesgo de daños repentinos en los neumáticos.
Los neumáticos para minería pueden clasificarse en dos categorías principales en función de su tamaño y rendimiento. Estas dos categorías son los neumáticos radiales y los neumáticos diagonales.
Un neumático bies, o diagonal, tiene sus cinturones colocados en un ángulo de 30-45 grados en relación con la línea central de la banda de rodadura. Al trabajar en condiciones de minería exigentes, los robustos flancos de los neumáticos diagonales pueden ser una gran ventaja para evitar daños en los neumáticos. Estos neumáticos también poseen una excelente tracción. La mayor flexibilidad a bajas velocidades los diferencia de los neumáticos radiales. Con grandes características de autolimpieza e idoneidad para trayectos cortos, el rendimiento de los neumáticos bias puede describirse como seguro y estable.
Explore las diferentes opciones de neumáticos de minería para uso fuera de carretera de Nokian Tyres y descargue el manual técnico de neumáticos para obtener más información. Encuentre el neumático adecuado para su maquinaria pesada de Nokian Tyres y experimente un rendimiento óptimo en todas las condiciones de minería. Consulte nuestra selección de neumáticos también para cargadoras subterráneas.
El neumático radial tiene las correas colocadas en un ángulo de 90 grados con respecto a la línea central de la banda de rodadura. Un neumático radial proporciona un desgaste uniforme y una larga vida útil. Esto hace que los neumáticos radiales sean el tipo de neumático preferido por muchos mineros. Con una tracción excepcional, idoneidad para distancias más largas y gran resistencia a los pinchazos en la zona de la banda de rodadura, los neumáticos radiales permiten una movilidad suave y segura en las minas.
