Elegir neumáticos
Un test independiente muestra que el Nokian Tyres Soil King VF reduce el consumo de combustible en casi un 10 %
Un test comparativo independiente*, realizado en 2025 por la Landwirtschaftskammer Niedersachsen (LWK), demuestra que la elección de los neumáticos puede influir de forma clara en la eficiencia de combustible durante el transporte agrícola. El Nokian Tyres Soil King VF registró un consumo de diésel casi un 10 % inferior al de tres neumáticos premium de la competencia.
Nokian Tyres Soil King VF en el test de DEULA
La comparación se llevó a cabo en un recorrido de 16 kilómetros cerca de DEULA Westerstede, utilizando un tractor Valtra Q305 (305 CV) y un remolque de ensilado Krone TX 460D. El test se centró en medir la eficiencia de combustible en condiciones representativas de transporte.
Todos los neumáticos analizados eran neumáticos agrícolas premium con clasificación VF.
Configuración del test
El test fue diseñado para reflejar condiciones de transporte realistas y, al mismo tiempo, garantizar mediciones precisas y repetibles:
- Condiciones: velocidad máxima de 40 km/h y varios modos de aceleración.
- Presión: 1,6 bar para el test principal y un test adicional a 1,0 bar.
- Mediciones: consumo de diésel (en solitario y con remolque), niveles de ruido y confort.
- Repetibilidad: cada recorrido se repitió dos veces y el depósito se rellenó tras cada pasada para garantizar resultados precisos.
Ventaja clara en eficiencia de combustible para el Soil King VF
Los resultados del test muestran claramente que el Nokian Tyres Soil King VF es más eficiente en el consumo de combustible en aplicaciones de transporte.
Con el remolque de ensilado acoplado, el Soil King VF consumió 61,9 litros de diésel por 100 kilómetros, frente a un promedio de 68,6 litros para los otros neumáticos. Esto equivale a un ahorro del 9,8 % en trabajos de transporte.
El mismo patrón se observó en el consumo por hora. En conducción en solitario, el Soil King VF consumió 14,2 l/h, frente a 15,9 l/h de los otros neumáticos. Con el remolque, las cifras respectivas fueron 19,8 l/h y 21,9 l/h.
Más allá de la eficiencia de combustible, el test también muestra:
- Ruido: el Soil King VF registró los niveles de ruido en cabina más bajos.
- Confort: es ligeramente más firme sobre baches debido a su refuerzo con cinturones de acero.
- Ensayo adicional: a 1,0 bar, el Soil King VF consumió 5,3 litros más por 100 kilómetros, aunque la tecnología VF siguió demostrando su flexibilidad.
En conducción en solitario, el Soil King VF consumió 39,4 litros de diésel por 100 kilómetros. Los neumáticos competidores consumieron entre 43,1 y 44,1 litros, lo que corresponde a una reducción de alrededor del 10 % en el consumo de combustible.
Elegir el neumático adecuado influye directamente en los costes y las emisiones
Estos resultados son coherentes con estudios independientes anteriores. En una prueba de campo realizada en 2022 por la Deutsche Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG), los neumáticos Soil King VF consumieron un 7,5 % menos de combustible que los neumáticos competidores.
En conjunto, los resultados destacan la importancia de elegir el neumático adecuado para las operaciones diarias, ya que tiene un impacto directo en los costes operativos y las emisiones.
*Los resultados del test fueron publicados en Bauernblatt (n.º 44, 1 de noviembre de 2025) bajo el título: «Schlepperreifentest: Zehn Prozent weniger Dieselverbrauch möglich.»
Este artículo ha sido traducido del inglés mediante una herramienta basada en inteligencia artificial.
Recuerde que es responsabilidad del conductor asegurarse de que sus neumáticos son seguros y adecuados para su vehículo y seguir las directrices del fabricante del vehículo para un uso y mantenimiento adecuados. Consulte a su distribuidor Nokian Tyres dealer más cercano o al fabricante de su vehículo para obtener consejos específicos.
