¿Qué es la resistencia a la rodadura de los neumáticos? Importancia de la resistencia a la rodadura para vehículos pesados

Este artículo destaca la importancia de la baja resistencia a la rodadura en máquinas agrícolas y forestales equipadas con ruedas pesadas, siendo los neumáticos para tractores un ejemplo clave. Los tractores cambian con frecuencia entre diferentes implementos, lo que provoca variaciones en el peso total de la máquina. Estos cambios constantes impactan directamente en la eficiencia de la transmisión de potencia al suelo, donde la resistencia a la rodadura de los neumáticos se convierte en un factor determinante para el rendimiento general de la máquina.

¿Qué es la resistencia a la rodadura de un neumático?

La resistencia a la rodadura es la energía que el vehículo debe emplear para mantener el neumático girando a una velocidad constante. Bajo el peso de la máquina, el neumático se deforma al contactar con la superficie y luego recupera su forma original. Este ciclo continuo de deformación y recuperación consume energía, que se disipa en forma de calor. Cuanto menor sea la resistencia a la rodadura, menor será la pérdida de energía y mayor la eficiencia del consumo de combustible.

Es fundamental prestar especial atención a la resistencia a la rodadura de los neumáticos en vehículos pesados, ya que aporta beneficios significativos en toda la operación y mejora la eficiencia general.

Ahorro de costes

Elegir un neumático energéticamente eficiente es una inversión que se amortiza con cada hora de uso. Minimizar la pérdida de energía de la máquina debido a la resistencia a la rodadura reduce directamente el consumo de combustible.

Durante la vida útil de un neumático pesado, esta optimización puede generar un ahorro de hasta 10.000 € gracias a la menor resistencia a la rodadura y al menor consumo de combustible.

Rendimiento del vehículo

La elección de neumáticos y su resistencia a la rodadura puede mejorar significativamente la eficiencia energética global de un tractor. Esto no es solo teoría; está demostrado mediante pruebas independientes.

Las pruebas DLG PowerMi simulan diversas tareas reales de un tractor, desde trabajos de campo exigentes hasta transporte por carretera, para demostrar que los neumáticos marcan una diferencia significativa en el rendimiento. El Nokian Tyres Soil King ha obtenido resultados excepcionales en estas pruebas, demostrando una eficiencia superior y una baja resistencia a la rodadura.

Eficiencia de combustible e impacto ambiental

Seleccionar neumáticos diseñados para minimizar la pérdida de energía permite reducir el consumo de combustible sin comprometer la capacidad de trabajo.

Una menor resistencia a la rodadura puede disminuir el consumo de combustible en varios litros por hora de operación.

Esta reducción se traduce directamente en menores emisiones de la máquina, lo que significa máxima productividad con menos residuos, menor gasto de combustible y una huella ambiental más baja.

Desgaste de los neumáticos

La resistencia a la rodadura de un neumático varía a lo largo de su vida útil. A medida que el neumático se desgasta y la profundidad de la banda de rodadura disminuye, su resistencia a la rodadura también se reduce. Este es un factor clave a considerar al evaluar el rendimiento global durante todo el ciclo de vida del neumático.

Factores que afectan la resistencia a la rodadura de los neumáticos

Varios factores clave determinan la resistencia a la rodadura de un neumático, entre ellos:

• Presión de los neumáticos. La presión influye directamente en la deformación bajo carga. Una presión incorrecta provoca una deformación excesiva y un desperdicio de energía. Si los neumáticos están demasiado inflados, la superficie de contacto con el suelo se reduce en exceso, lo que limita la capacidad del tractor para transferir potencia de manera eficaz. Consulte la tabla de presión de neumáticos en el manual técnico de Nokian Heavy Tyres para ajustar la presión adecuada según la carga y la tarea.
• Diseño y materiales. Los materiales de alta calidad pueden reducir la resistencia a la rodadura hasta en un 10 %, incluso independientemente del dibujo de la banda de rodadura. Un diseño optimizado para baja resistencia a la rodadura, combinado con compuestos avanzados, ofrece el mejor rendimiento posible. La filosofía de diseño de Nokian Tyres busca lograr un equilibrio perfecto entre eficiencia, transferencia de potencia y una mayor vida útil del neumático.
• Carga del vehículo. Al igual que ocurre con una presión incorrecta, una mayor carga del vehículo provoca una mayor deformación del neumático. A medida que la banda de rodadura se aplana bajo una carga elevada, el neumático necesita más energía para completar cada rotación, lo que incrementa la resistencia a la rodadura.
• Velocidad. A mayor velocidad, mayor es la frecuencia de los ciclos de deformación del neumático. A medida que el neumático trabaja más y se calienta, el caucho se vuelve más elástico y el proceso de deformación requiere menos energía. Por ello, un neumático caliente es más eficiente energéticamente que uno frío.

Resistencia a la rodadura en superficies blandas y campos

Hasta ahora, este artículo se ha centrado en la resistencia a la rodadura en superficies duras. Sin embargo, en terrenos blandos la dinámica cambia. Un neumático pesado comprime la superficie, provocando la deformación del suelo circundante. Esto genera compactación del suelo, lo que resulta perjudicial para el rendimiento de los cultivos.

En el campo, el objetivo es que se deforme el neumático y no el suelo. Para ello, se requiere la presión más baja posible en función de la carga. Una menor presión de inflado aumenta la huella de contacto, reduciendo la compactación, el hundimiento y la resistencia a la rodadura.

Al lograr la mayor huella de contacto posible para soportar la carga, el neumático se hunde menos y disminuye la resistencia a la rodadura.

Monitoreo de la presión de los neumáticos y la resistencia a la rodadura

El Asistente de Presión Inteligente Nokian Tyres Intuitu™ 2.0 es una tecnología avanzada de monitoreo inteligente que ayuda a los agricultores a ajustar la presión correcta de los neumáticos mediante sensores. En octubre de 2025 se lanzará una actualización del sistema Nokian Tyres Intuitu, que incorporará un nuevo sensor de carga capaz de determinar la carga por eje durante el uso y sugerir automáticamente la presión óptima de los neumáticos.

El Nokian Tyres Intuitu™ 2.0 ayudará a los agricultores que utilizan la gama de neumáticos Nokian Tyres Soil King VF

Actualmente, determinar la presión correcta de los neumáticos es un desafío. Por ello, Nokian Tyres Intuitu™ 2.0 permitirá a los agricultores utilizar presiones más bajas con total confianza, aprovechando al máximo las ventajas de los neumáticos Soil King VF.

Reducción de la resistencia a la rodadura de los neumáticos

Dos acciones clave son esenciales para minimizar la resistencia a la rodadura:

• Seleccionar neumáticos de alta calidad diseñados para reducir la resistencia a la rodadura.
• Mantener la presión correcta en los neumáticos.

Al elegir neumáticos con baja resistencia a la rodadura y eficacia comprobada, garantizar el inflado adecuado para cada tarea y comprender cómo las superficies influyen en el rendimiento y el ahorro de combustible, podrá lograr ahorros significativos y aumentar la eficiencia de su máquina.

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Este artículo ha sido traducido del inglés mediante una herramienta basada en inteligencia artificial.